Die Konstruktion meines Langholz-Drehschemelwagens habe ich optimiert und modifiziert. So besitze ich jetzt einen historischen Holzzug mit vier Transportwagen, einem Waldarbeiter-Betriebswagen und wahlweise einer selbstgebauten Mallet- oder Pfalz-2-Lokomotive.
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Den Bau der Drehschemelwagen von Linke-Hoffmann aus dem Jahr 1900 habe ich ausführlich in einer 25-seitigen Dokumentation beschrieben. Die kostenlose PDF-Datei kann über meine WEB-Seite Bauanleitungen angefordert werden.