Als ein weiteres Beispiel wird hier die Radaufhängung an einem zweiachsigen Wagen gezeigt. Links oben ist das Original fotografiert, darunter die Modellausführung in Papier. Links in Bildmitte ist das Radlager in den Wagenlängsträger eingebaut und fertig lackiert. Darunter sieht man das Radlager unlackiert im Rohbau inkl. einer aufgeklebten Nietnachbildung. Rechts im Bild sind die Einzelteile eines Federblattes, die komplette Federaufhängung mit Schaken und darunter die Achsführung (aus Stabilitätsgründen aus 1 mm starken Buchensperrholz) abgebildet. Alle Teile sind nur am Wagenlängsträger aus Papier angeleimt.